Este trabalho, conhecido como 'NOVA PAULISTA" , tem peculiaridades históricas e técnicas, cuja extensão e conteúdos são difíceis de serem compreendidos em desenho síntese, mas o temos exposto em nosso blog e site como meio de atender a alta procura de informações que o mesmo suscita desde fins da década de 60.
Dentro do possível, contribuimos neste período de mais de quatro décadas , "abrindo" nosso escritório divulgando ou atendendo: arquitetos,urbanistas, profissionais de todas as áreas, políticos ,entidades de bairros, bienais, estudantes , televisão, rádio, revistas ,palestras, livros ,artigos, teses e à população com divulgação em periódicos .
O material anexo foi produzido para atender a produção do livro "O CONCRETO NO BRASIL",do renomado eng. Augusto Carlos de Vasconcelos,conforme abaixo reproduzido em parte.
Dentro do possível, contribuimos neste período de mais de quatro décadas , "abrindo" nosso escritório divulgando ou atendendo: arquitetos,urbanistas, profissionais de todas as áreas, políticos ,entidades de bairros, bienais, estudantes , televisão, rádio, revistas ,palestras, livros ,artigos, teses e à população com divulgação em periódicos .
O material anexo foi produzido para atender a produção do livro "O CONCRETO NO BRASIL",do renomado eng. Augusto Carlos de Vasconcelos,conforme abaixo reproduzido em parte.
Estudo 01:Esplanada, pista de veículo em túnel semi-aberto,passagens de pedestres sob ruas transversais,galerias de cultura e comércio sob os passeios de pedestres.Solução,hoje de maior impacto urbano na execução das obras
Estudo 02:Esplanada, pista de veículos em túnel,passagens de pedestres sob ruas transversais,galeria de cultura e comércio sob os passeios de pedestres.Solução,hoje,de menor impacto urbano na execução das obras.
Galerias inferiores,interligadas com a esplanada da Paulista,obtida com o rebaixamento da via de circulação de veículos,sob o passeio atual,enriquecidas com uso de interesses públicos;centros de cultura,lazer,serviços,bancas de jornais,flores,café,circulação de pedestres incluindo passagens sob ruas transversais,incorporam valores urbanos à centralidade da avenida.
O acesso de pedestres,a iluminação a ventilação do passeio inferior se dão através de aberturas circulares cobertas por cúpulas transparentes móveis recobertas por semi-calotas metálicas também móveis (nas passagens de pedestres nas esquinas transversais,toda transparente),servindo internamente com o suporte de artes visuais inferior acervo de arte ao longo da avenida.
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