Apoios-CAU chapa 2 sp

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Jornal Grupo 1 - Maio 2011

USINA AÇUCAREIRA SÃO MANOEL SA

PLANO DIRETOR, ARQUITETURA E CONSULTORIA

Desde 1996 desenvolvemos uma solução de trabalho profissional ímpar junto à administração da Usina, elaborando sob processo de interação dinâmica no tempo. Plano diretor de ampliação, requalificação, reformulação viária, reformas e novas edificações: administração, portarias, sede social, oficina industrial, oficina agrícola, vestiários, refeitório, capela, centro de controle operacional, abrigos de lazer, laboratório geral, armazém da levedura, salões do açúcar, depósitos agrícola, recepção do hangar no aeroporto da cidade. Um trabalho harmônico de recíproca contribuição entre planejamento arquitetônico e conhecimento específico industrial.

SÃO MANUEL - SP 1996 à 2008

ALOJAMENTOS DE OPERÁRIOS - PLATAFORMA MARÍTIMA PETROBRÁS.

TECNOLOGIA FRANCESA E BRASILEIRA

Com cerca de 1.337m², o projeto de “casulos” pré-fabricados em concreto leve e isolantes de calor se encaixam e se desmontam em estruturas metálicas sobre superfície não-estática, em 3 plataformas de petróleo: “PUB 2”, “PUB 3” e “PUB 4”. Foi um aprendizado extenso aos valores de uma “arquitetura habitual”. SALVADOR - BA 1975

VIADUTO DE RETORNO DA AV. 23 DE MAIO

DESIGN URBANO HOMOGÊNEO

Projeto de arquitetura com design estrutural dos viadutos em 13 hectares do complexo Viário da ligação da Av. 23 de Maio com a Via Arterial Leste-Oeste. Viadutos, galerias e paisagismo, integram o novo sistema viário com as vias arteriais do entorno e paisagem urbana na região central de São Paulo. Desde 1966, a proposta do escritório para design das conhecidas “obras de arte” foi criar unidade formal arquitetônica em obras de engenharia. Os novos sistemas viários que a cidade apontava receber, deveriam compor-se de forma “pura” em cidade heterogênea.

SÃO PAULO - SP 1969

PONTE SOBRE O RIO TOCANTINS

NOVA TECNOLOGIA COM IMPONÊNCIA ESTÉTICA Primeira Ponte sobre o rio, com comprimento de 921m e 24.000m² de área total, viabilizou o desenvolvimento de região isolada ao conectar-se com o eixo Belém - Brasília. A visita ao local antecedeu ao Concurso Público Nacional. A concepção do projeto teve como principal enfoque a apreensão das condições locais e melhor adequação regional. A aparente simplicidade da proposta contempla por sua imponência e tecnologia, com desenho diferenciado em seus “balanços sucessivos” estabeleceu a lógica minimalista entre forma, função e contextualidade ambiental. PORTO NACIONAL - GOIÁS 1975

RES. RAPHAEL TREIGER

CONFORTO AMBIENTAL Criação da amplitude visual nos espaços internos e externos, liberados a partir dos vãos estruturais integrando os ambientes. Delicada escada suspensa em tirantes junto ao elevador une as áreas íntimas. Setor de serviços no andar superior libera o solo para o verde social e lazer. Lajes inclinadas e impermeabilizadas preservam a função no tempo de forma econômica. Residência de 380m². SÃO PAULO - SP 1972